耐熱輸送帶廣泛應(yīng)用于冶金、建材、化工等行業(yè)，主要用于燒結(jié)礦、球礦、水泥熟料、干燥水泥、石灰、尿素等高溫固體材料。占無(wú)機(jī)肥的比例。占輸送帶總產(chǎn)量的15%-20%。
耐熱阻燃輸送帶主要有以下使用形式: 1在選礦和金屬冶煉企業(yè)中，燒結(jié)塊是多孔、重、尖角材料，通過(guò)冷卻機(jī)冷卻到一定程度。冷卻后，進(jìn)入輸送帶，一般需要冷卻到50~150°C，但單個(gè)材料的溫度可能仍高達(dá)500~700°C。如果冷卻條件被破壞，燒結(jié)溫度將達(dá)到700~1000℃。在這些條件下，傳送帶可能因磨損、破裂、工作表面燃燒、橡膠剝落、芯層等而損壞，在某些情況下燃燒。 2烘烤和冷卻造粒機(jī)生產(chǎn)的鐵粒，進(jìn)入輸送帶，傳送帶通常在100-40°C的溫度下被破壞。
焦炭、輕量和磨損性、干燥淬火裝置的溫度為100~250°C，濕式淬火裝置的焦炭為100~150°C，另外3%~5%的焦炭溫度為500~1000℃。這部分白熾材料通過(guò)傳送帶的工作表面燃燒骨架層。帶火焰的焦炭落在傳送帶上也會(huì)引起燃燒和火災(zāi)。
3在鑄造部門(mén)，進(jìn)入輸送帶的各種材料的溫度為40~500°C，一般輸送帶磨損燒毀、分層損傷。當(dāng)未冷卻的熱材料排放在輸送帶上時(shí)，也可能發(fā)生輸送機(jī)著火的事故。如上所述，耐熱阻燃燃傳送帶在冶金、燒結(jié)、焦化和鑄造工業(yè)中最嚴(yán)格。輸送帶損壞的主要原因是橡膠和骨架在高溫下老化損壞的熱量也會(huì)使輸送帶燃燒，引起火災(zāi)，輸送帶早期廢棄。 因此，要求耐熱輸送機(jī)提高阻燃性能是大多數(shù)輸送機(jī)用戶(hù)的迫切需求。京博橡膠認(rèn)為必須開(kāi)發(fā)耐熱和阻燃的輸送帶。