日常生活中，帆布和尼龍輸送帶比較常見，使用也比較廣泛，一般我們都是把它們做成環帶來使用，這樣占用空間小而且使用起來比較方便，一些廠家直接把它們做成環帶輸送帶，有些則根據客戶的需要進行連接，比較連接的方式有很多種，本文主要介紹了橡膠輸送帶的熱硫化連接都需要做什么。
在硫化之前，應檢查橡膠輸送帶接頭表面平整，確認厚度和寬度。模板的正確選擇(模條比寬為1—2毫米)
在硫化板上檢查接頭的位置，加熱板縱向每側至少長150mm，橫向至少寬50mm，加熱板橫向至少寬50mm。 把選定的模具條緊固在膠帶的兩側，用絲桿固定，夾緊夾緊。
在需要硬化的帶子上放上硅油，再放上加熱的銅箔，最后加強上部的梁，使梁距上下對齊。
在安裝及緊固夾緊螺釘時，應用力擰緊直至擰不動，如上下熱板之間有較大間隙，應用與硫化膠帶同樣厚度的廢膠帶填充。
煙氣脫硫條件
硫化裝置的壓力：1.5-2.0MPa。
固化溫度：±150℃，5度。
固化時間T=18分鐘+膠帶厚度(毫米)×1分鐘。(硫化基本時間18分鐘)
壓縮系數7-10% 硫化壓力為1.5—2.0MPa，開始向0.5MPa施加壓力，隨著加熱板溫度的升高，壓力也逐漸升高，50℃時為0.5MPa;80℃時為0.75MPa;40℃時為1.5MPa,100℃時為1.5MPa；升至145℃時開始計時，恒溫時為1.5MPa以上，壓力不足時，隨時掉壓補壓，達到硫化時間，應將壓力冷卻至70℃以下，打開硫化機卸壓，取出膠帶。
風帆布，尼龍輸送帶連接(冷連接)
把橡膠輸送帶的實際尺寸，以及接頭的長度分開，認清下面的帶子，然后把帶子端頭上的彈子線劃到連接中心線上。用直角橫線檢查中心線的正確性)，畫出切口尺寸線。
當兩條帶子互相搭接時，要使兩條橡膠輸送帶向同一方向移動，并用兩條帶子做標記。
畫一條CB線在膠帶的一端，角為90度，沿膠帶寬度=0.3=約16度的斜切。

將空切(底邊)至膠帶30mm處，劃出一條與斜切線平行的直線，將此膠帶的邊沿固定，并作標記。將30毫米寬的膠帶從槽口切下，并用刀撕開膠帶的一部分。
上膠帶的準備。
帶子的兩端應以帶子邊緣的精確定線為準，互相疊放，并用螺旋鉗夾住，以防錯位。最頂端的織機用來織接各種不同的帶子。斜切帶的切口部分)必須將織帶層小心地放在織帶上，并用圓珠筆或小刀在織帶的兩邊輕輕劃動。
將斜切邊標記用螺旋夾鉗夾住打開膠帶。
修復工件的過程與補帶的空段相同。
橡膠輸送帶收縮后，在回空段加工處理，與下帶相同，前提是，始終保持正確保持編織物尺寸。
用一條或兩條以上的檢驗帶對織物的兩面相疊進行檢驗，以確定連接和編織的層狀結構。在這要注意皮帶的兩端邊緣要準確的定位。 重疊的兩個接觸面：
將兩條縫線及整條縫線用圓絲刷仔細刷毛，刷毛不可損傷織品，縫線應≥40度，冷膠與硬化劑混合攪拌均勻，在2小時內使用。每平米的接縫表面材料都要用1KG膠料粘好。
編織器用硬毛刷分層及膠帶邊緣涂抹2次，硬化劑與混合物混合后，第一層涂布必須完全干透，達到不粘手背的程度，在第二層涂布之前，再次用混合物涂布膠帶的兩個邊塊，然后再涂布一次，以達到同時干燥編織器中的膠帶邊塊的目的，在第二層涂布時，也同樣要涂膠，但在交接面交疊時，必須稍粘，在粗網織物上涂膠三層。
涂布干了之后，應該按照規定把它涂到涂布過的編織品上，或者用壓壓布或補布把一條帶子涂到涂布過的編織品上。
檢驗兩層編織物邊塊是否精確配合，且無搭接，且兩層搭接面之間有重疊。
連接處用窄輥子在邊塊及連接處對整個連接面上進行滾壓，同時用雙動式輥子從中間向外滾壓，進行無間隙的二次滾壓，先輕微擰緊調節螺釘滾壓，再緊固擰緊調節螺釘滾壓。
熱熔融和冷熔融硫化接頭之比較。 環保要求
熱硫化接頭對氣象環境沒有什么要求，只要不是全安裝即可。當溫度低于零下或濕度超過80%時，不應進行冷硫化。
其次是原材料。
熱硫化使用的膠漿、膠片供貨商，由于他們的特性更了解，膠接質量容易保證。
粘著質量
熱硫化接頭的傳送帶接口完全封閉，不易被水浸濕，冷粘則相反，冷粘輸送帶不宜受潮，對溫度要求較高的物料。
熱硫化接頭工藝較為復雜，對人員要求較高，培訓冷粘工藝可在短時間內投入生產。
連接件(熱冷連接件)的強度可以達到80~90%，而機械連接件的強度只有60~65%。
利用熱傳導硫化機進行輸送。
粘結過程
按照《輸送帶熱硫化接合方法》的步驟和內容，將輸送帶上扒梯操作。
首先將工字鋼放在板材下面，然后放入水板，再放入熱板，然后放入板材上面，工字鋼兩頭用大管固定，然后緊固。
在水槽中加入適量的水，壓力可以達到10-20公斤，然后就可以通電了。本實驗采用145℃-150℃的溫度條件。切斷電源，并在規定時間內用水冷熱板加熱，不燙手，即可打開蓋子。