伴隨著科學技術的發展，鋼絲繩輸送帶由于其輸送距離長，負荷過重，運量大，已成為冶金、鋼廠、煤礦等行業的主要輸送設備。各類重工業企業對鋼絲繩輸送帶的依賴性日益增強，人們對鋼絲繩輸送帶的質量和運行狀況也越來越關注。 鋼絲繩輸送帶長時間運行，極易發生磨損、變形、斷絲等故障，長時間使用會導致輸送帶強度下降直至斷裂，最嚴重的情況下，會給企業帶來巨大的經濟損失。為避免上述情況的發生，青島富耐特輸送帶就鋼絲繩輸送帶發生故障的原因及解決方式進行了簡單分析。
就以煤礦開采為例，在運輸平巷、回采巷道和采區上下巷道均采用鋼絲繩輸送帶輸送物料，但一般不輸送質地堅硬、有棱角的物料。煤礦輸送系統中的鋼絲繩輸送帶經常發生撕裂甚至斷裂故障，其原因除正常磨損外，還與許多其他因素有關。輸送系統維護人員應盡可能延長鋼絲繩輸送帶的使用壽命，減少不必要的停運，從而能降低事故發生率。
繩索輸送帶連接處經常發生抽動、斷絲等故障，膠層損壞嚴重，或輸送帶連接處端部發生腐蝕，均可引起輸送帶的抽動。通過對鋼絲繩輸送帶故障類型的分析，可以找出故障發生的原因。 1、疲勞損傷。
受空間限制，輸送帶運行時鋼絲繩核心需要反復彎曲并不斷繞過滾筒和滑輪.反復彎曲的鋼絲繩核心在每個工作周期都要承受疲勞載荷，如此反復就會造成疲勞損傷。為了延長鋼絲繩輸送帶的使用壽命，應綜合考慮輸送機的傳動裝置、安裝尺寸和滾筒質量等因素。
2、輸送帶張力分布不均勻；
繩索輸送帶一般采用槽形結構，以增加煤的裝載量。繩芯輸送帶從水平段過渡到槽型段時，其邊緣受拉力大于中間受拉力。輸送帶的張力分布不均勻將使其更容易發生斷裂。
3、外力過度。
輸送帶由于突然承受過大的外部壓力而被劇烈拉伸，會導致輸送帶損壞甚至斷裂。與此同時，在導料槽或分料板上的物料卡也會造成斷帶危險。
4、腐蝕。
繩索輸送帶長時間工作運轉，上下蓋層會逐漸出現磨損、龜裂、老化現象。包皮開裂是由于連接處開縫所致，如果開縫處不及時修補，鋼絲繩就會裸露出來，水就會滲入輸送帶內部，造成銹蝕。 青島富耐特輸送帶認為，對鋼絲繩進行早期疲勞、斷絲、抽動等缺陷的檢測與分析，能較好地防止鋼絲繩斷裂事故的發生。