扒渣機輸送帶作為設備中消耗品，更換頻率是較高的，但目前市面上傳送帶價格高低不一這是為什么呢？

扒渣機輸送帶廠家通常將其分為阻燃輸送帶、鋼絲繩輸送帶、特種輸送帶等，阻燃膠料分為蓋膠、布層擦膠、緩沖膠、布層貼膠。輸送帶種類不同、阻燃成分不同，價格也就高低不一，單一的對比價格是沒有必要的，從傳送帶拉伸強度來看，自4級至10級分為7大級別。

輸送帶阻燃性能：

噴燈燃燒——傳送帶于噴燈下無火焰時間3秒內，去覆蓋層不超過5.0s。

丙烷燃燒——無損長度超過250mm。

滾筒溫度——滾筒表面溫度不超過325℃。

當前國內生產煤炭在國際上領先，井下輸送帶使用量占世界第一，國內煤炭井下輸送環境較差，輸送帶安全首當其沖，國內從上個世紀80年代就開始推行阻燃輸送帶，通過近20年進步，國內成為PVG/PVC織物阻燃輸送帶生產量領先的國家，生產量達到8000萬平方米，自阻燃輸送帶施行“3證”管理后，國內井下煤礦沒有1例輸送帶原因造成的事故。

安全方面，輸送帶是通過阻燃及靜電測試后，并且有煤安標志合格證進行交貨。傳送帶使用整體帶芯為骨架材料，通過浸漬、涂掛有了良好的防靜電、阻燃特點PVC材料塑化而成。