有些顧客會問橡膠輸送帶的硬度問題，什么樣的橡膠輸送帶可以輸送什么樣的物料，一般的物料運輸都可以滿足，除非是大型工廠的技術(shù)人員來填這個資料，其余的國外顧客會要求填完整的資料。所以，這種橡膠帶的硬度真的很重要嗎？

膠帶的硬度與膠帶的磨損程度有關(guān)。普通硬度介于50-70。所以，是否硬度越硬越好呢？顯然不是，還是要具體根據(jù)膠帶和所輸送的物料的要求來確定。

若傳送的材料是石料、砂子、煤塊、硬料等，還需要硬些好材料，因為硬度高些，耐磨性強些，使用壽命長些。

若為耐溫材料，且有尖角，則需軟化，這樣可緩沖對膠帶的沖擊，軟化則表示熱脹冷縮性能較好。更長的使用壽命。輸送機帶傷對輸送機的安全運行有許多不利影響，甚至造成人員傷亡。為防止這種情況發(fā)生，富耐特提醒大家在輸送帶損傷時必須做好預(yù)防措施。

將煤機卸料口換成卸料斗，并傾斜一定角度，增加緩沖，不會直接砸到傳送帶上。

操作人員在正式上崗前都經(jīng)過培訓(xùn)，能夠獨立操作。

讓巡檢工和維修工人認真學(xué)習(xí)調(diào)偏方法，認真巡檢，對即將斷裂或轉(zhuǎn)動不靈活的托輥及時更換新托輥，發(fā)現(xiàn)壞托輥及時更換。

將所有落煤地點的導(dǎo)料槽及橡膠輸送帶加長，再加3—5ITI的網(wǎng)式導(dǎo)料護網(wǎng)，可避免矸石卡住或落在托輥與回程輸送帶之間。

在托輥架上焊接幾個支座加強，每一個焊接口進行補焊以提高托輥架的強度，在托輥架安裝槽上方加一個吊耳鉤將托輥固定住，防止托輥摔落。

采煤工作面加強管理，大塊的煤矸石不能上輸送帶。在使用過程中，托輥基本不會被打碎，托輥架也沒有損壞，有力的保護了輸送帶。

在所有帶式輸送機巷道凹陷處每個托輥架空增加2個托輥，以減小托輥跨距，增加托輥密度，使輸送帶運煤不在凹陷處落下。

加強帶式輸送機巷道及采煤工作面的安全文明生產(chǎn)，使其達到規(guī)范要求。

制作4個U形環(huán)，將小車4個角拉緊固定在鋼軌上，不讓其上下擺動和左右擺動，防止掉下軌道，且前后移動不影響。

加強對帶式輸送機駕駛員、維修人員、巡檢員的崗位技術(shù)培訓(xùn)，強化責(zé)任意識，強化紀律，經(jīng)考核合格后持證上崗。

加強對皮帶機安全防護裝置的日常維護、保養(yǎng)和檢查。